«Где я? Что значит сказать — мир? Каково значение этого слова? Кто заманил меня сюда и покинул здесь? Кто я? Как я оказался в мире? Почему меня не спросили, почему не познакомили с его правилами и обычаями, а просто всунули в него, как будто я был куплен у продавца душ? Как я оказался вовлеченным в это огромное предприятие, называемое действительностью? Разве это не дело моего выбора? И кому я могу пожаловаться?»

Сёрен Кьеркегор «Повторение» 1843 год

История в фотографии

1903. Гонка «Париж-Мадрид». Из Парижа стартовало 224 экипажа (170 автомобилей и 54 мотоцикла). Дорожная обстановка была тяжелой: зрители выскакивали на трассу, а завеса пыли очень мешала водителям. Молодой солдат погиб, выскочив на трассу, чтобы выхватить ребенка из-под колес автомобиля. В первый день соревнования погиб и сооснователь компании Renault Марсель Рено.

Портер Вулзли погиб, столкнувшись со шлагбаумом на железнодорожном переезде, а Жорж Ричард влетел в дерево, стараясь объехать фермера. На трассе один из участников влетел в толпу зевак – двое погибших. Фил Стед на "Де Дитрих" потерял управление при обгоне и вылетел с дороги, но был спасен единственной женщиной-гонщицей Камиллой дю Гаст. Другой "Де Дитрих" под управлением Барроу врезался в дерево и взорвался, убив механика. Более половины участников попали в аварии либо сошли по техническим причинам, 8 человек погибло и больше 100 ранено.

В связи со сложившейся ситуацией в экстренном режиме был созван Совет Министров, на котором приняли решение о прекращении гонки на территории Франции и перенесении ее на границу Испании, откуда должен был продолжиться заезд до Мадрида. Но правительство Испании запретило дальнейшее перемещение опасных повозок по ее территории. Гонка официально завершилась в Бордо. По приказу французского правительства автомобили были конфискованы и отбуксированы с помощью лошадей к железнодорожной станции и отправлены в Париж на поезде. Газеты и эксперты во весь голос заявили о «смерти автоспорта», и оказались правы – до 1927 года не проводилось никаких гонок по общественным дорогам.

1915. Трофейный немецкий моноплан Таубе (голубь) в Париже. Известно несколько знаковых боевых эпизодов, принесших известность этому самолету. 30 августа 1914 года лейтенант Фердинанд фон Хиддесенна своем Rumpler 3C Taube сбросил на Париж 4 ручные гранаты, затем, снизившись до высоты 25 метров, сбросил германский вымпел с надписью: «Германская армия у ворот Парижа. Любое сопротивление обречено на провал».

1936. Рене Магритт

1936. Европейские евреи на острове Эллис (Нью-Йорк) протестуют против их депортации в Германию

1939. Бенито Муссолини в Ливии

1949. Тур де Франс

1956. Выборы королевы красоты в Сопоте, Польша

1962. Турецкие военные

1981. Курт Кобейн, ученик 8–го класса, играет на барабанах в школьном ансамбле

1982. Антивоенный митинг советской молодежи в Лужниках

1990. Перекачивание разливного пива из автоцистерны в пивной киоск, Липецк

1996. Дети, оставленные родителями. На крыше детского приюта, Бразилия

1914. Григорий Распутин после покушения в больнице.

Хиония Гусева горела желанием отомстить Распутину за всех женщин, которых тот совратил. Она купила кинжал, который прятала под шалью. Удобный момент представился, когда Григорий прибыл в родное село Покровское под Тюменью. Хиония дождалась, пока Распутин окажется на улице один, подбежала к нему и ударила кинжалом в живот. Она хотела добить жертву, но Распутин защитился оглоблей. Рана оказалась не смертельной. После покушения Хионию отдали в сумасшедший дом, а к Распутину приставили усиленную охрану

Два взгляда

Во время Второй Мировой войны остров Иводзима имел стратегическое значение. Радарная станция на Иводзиме позволяла заранее оповещать ПВО Японии о налётах, а также помогала японским истребителям перехватывать американские бомбардировщики на пути не только к месту удара, но и обратно.

Бои на Иводзиме были самыми кровопролитными из всех сухопутных боёв на островах Тихого океана. Маленький остров, менее 9 км длиной и менее 5 км шириной, штурмовали 70 тыс. американских солдат и офицеров при поддержке 220 тыс. моряков. Японский гарнизон острова насчитывал 20 тыс. человек. Несмотря на серьёзное превосходство, американцы смогли взять остров под свой контроль лишь спустя месяц после высадки.

Клинт Иствуд снял два фильма об этом сражении – «Флаги наших отцов» показывает события глазами американских солдат, а фильм «Письма с Иводзимы» — с точки зрения японских.